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Kawasaki ER6n + ER6f Modelle 2012 |
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Montag, den 10. Oktober 2011 um 15:16 Uhr |
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Kawasaki ER6n Modell 2012
 Dies ist die neueste Entwicklungsstufe der ER-6n, die weltweit unter dem Motto "Fun, Style, Easy" eingeführt wurde. Mit ihrer nun noch besseren Leistungscharakteristik macht die neue ER-6n noch mehr Spaß. Der aggressive Streetfighter-Look verleiht ihr noch mehr Stil. Und mit dem schlankeren neuen Fahrwerk und dem komfortablen neuen Sitz ist sie noch leichter zu fahren als zuvor. Ob für Einsteiger, die den Spaß am Motorradfahren zum ersten Mal entdecken, oder für routinierte Fahrer, die mit hohem Spaßfaktor stressfrei unterwegs sein wollen – die ER-6n ist ein nahezu unwiderstehliches Angebot.
AUF EINEN BLICK
- NEU Drehfreudiger, flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihen-Twin mit 649 cm3
Kompakter, auf den unteren und mittleren Drehzahlbereich abgestimmter Motor. Die neue Abstimmung liefert mehr Drehmoment im gängigen Drehzahlbereich unterhalb von 7.000/min.
- NEU Schalldämpfer unter dem Motor
Der unter dem Motor angeordnete Schalldämpfer senkt den Schwerpunkt der ER-6n und unterstreicht das hoch konzentrierte Erscheinungsbild des Motorrads. Der aggressivere Anstellwinkel unterstreicht den neuen Streetfighter-Look
- Kassettengetriebe
Die dreieckförmige Anordnung von Kurbelwelle und Getriebewellen trägt zu den kompakten Abmessungen des Motors bei.
- NEU Schlankeres, kompakteres Fahrwerk
Der kompakte Motor und der schlanke Rahmen ergeben eine im Bereich der Knie und Füße schmale Konstruktion.
- NEU Boden besser mit den Füßen erreichbar
Dank des schlankeren Gesamtpakets kann der Fahrer den Boden besser mit den Füßen erreichen.
- NEU Einfacheres Handling
Die Abstimmung der Steifigkeitsbalance und der Federung bewirkt ein leichteres und agileres Handling, das den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht.
- NEU Doppelrohrrahmen
Die einzigartige neue Rahmenkonstruktion ist eines der wesentlichen Stilelemente der ER-6n.
- Seitlich angeordnetes hinteres Monofederbein
Das markentypische, seitlich angeordnete hintere Monofederbein verbindet den Rahmen mit der Schwinge und erzeugt eine fließende Linie vom Lenkkopf bis zur Hinterachse.
- NEU Überarbeitete Federungsabstimmung
Die Federung wurde auf sportliches Handling und dennoch höheren Fahrkomfort abgestimmt.
- NEU Petal-Bremsscheiben
Die drei Scheibenbremsen im Petal-Design sehen großartig aus und liefern jede Menge Bremskraft. Die neuen vorderen Bremsbeläge für Modelle ohne ABS steigern die Bremsleistung.
- NEU ABS
In Deutschland wird die ER-6n ausschließlich mit ABS angeboten. Die kompakte ABS-Einheit spart Platz und ist mit weiter entwickelten Prozessor- und Programmiertechniken ausgerüstet, die eine noch genauere ABS-Steuerung ermöglichen.
- NEU Schlanker hinterer Backbone-Rahmen
Die einzigartige, neue Konstruktion des hinteren Rahmens ermöglicht einen komfortableren Sitz und ein schlankeres Gesamtpaket zwischen den Beinen des Fahrers.
- NEU Komfortablerer Sitz
Der überarbeitete Sitz ist deutlich dicker gepolstert und bietet somit einen höheren Fahrkomfort. Die ebene Sitzfläche ermöglicht eine flexiblere Sitzposition.
- NEU Kompakte Scheinwerferabdeckung
Die in Längsrichtung kürzere und zugleich schlankere neue Scheinwerferabdeckung unterstreicht das aggressivere Streetfighter-Styling der ER-6n. Die übereinander angeordneten Doppelscheinwerfer bewahren den Charakter des vorherigen Modells.
- NEU Kürzere Heckschale
Die markantere Heckschale ist kürzer und verstärkt das konzentrierte, nach vorn zulaufende Design der ER-6n im Stand. Das kompaktere LED-Rücklicht fügt sich harmonisch in die neue Heckschale ein.
- NEU Übereinander angeordnete Instrumenteneinheit
Die über der Lenkerklemmung angeordnete neue Instrumenteneinheit lässt sich besser ablesen und verfügt über eine Reihe praktischer neuer Funktionen.
Quelle: Kawasaki-Presseinfo
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Kawasaki ER6n + ER6f Modelle 2012
